Сравнил с тем, что стояло в моей Dynova с завода. Старый штифт уже подсел, появился заметный люфт в затворной группе, что влияло на чёткость срабатывания. Новый, оригинальный, встал идеально, без подгонки и доработок. Посадочные размеры совпали один в один, механизм снова работает туго и предсказуемо. Видно, что металл качественный, не то что некоторые аналоги. За такую небольшую деталь, которая решает столько проблем, - твёрдая пятёрка.
Взял этот штифт для своей Hatsan 124, старый разболтался и появился неприятный люфт в узле. Посадочные места совпали идеально, подгонять ничего не пришлось. Поставил, и механизм снова собрался плотно, как с завода. Твёрдость на вид такая же, как у оригинала, так что надеюсь, прослужит долго. Единственное - перед заказом я всё-таки сравнил с вынутым штифтом на всякий случай, как и советовали. Всё встало отлично, ремонтом доволен.